Gọi chúng tôi hôm nay!

Làm thế nào để đại tu van động cơ ô tô?

Van động cơ phụ tùng ô tô Môi trường làm việc khắc nghiệt, tiếp xúc trực tiếp với khí, nhiệt độ tối đa của van xả có thể đạt 800 ℃, và khi kết thúc chu trình bôi trơn, cùng với việc van làm việc khi đóng mở thường xuyên, các bộ phận của van được rất dễ sinh ra hư hỏng. Vì vậy, cần chú ý đến các bộ phận van của đại tu, để đảm bảo rằng nó luôn trong tình trạng hoạt động bình thường.

1. Kiểm tra và sửa chữa van

(1) Kiểm tra độ cong của đầu van và thân van. Khi đầu van bị biến dạng hoặc mòn, tiến hành hiệu chỉnh và giá trị hiệu chỉnh phải là giá trị nhỏ nhất. Mài mặt van.

(2) Thay van nếu độ dày của van động cơ ô tô nhỏ hơn giá trị giới hạn. Khi bảo dưỡng, hãy kiểm tra phần cuối của mỗi thân van xem có bị lệch, mòn và uốn cong hay không.

(3) Kiểm tra bề mặt làm việc và thân của mỗi van xem có bị mòn, cháy hoặc biến dạng hay không và thay thế nếu cần.

(4) Giới hạn sử dụng của độ lệch đầu van: 0,1mm đối với van nạp, 0,1mm đối với van xả; giá trị tiêu chuẩn của độ dày đầu van: 1,0mn cho van nạp, 1,5mm cho van xả; giới hạn sử dụng: 0,7mm đối với van nạp, 1,0mm đối với van xả.

(5) Sử dụng panme và khung chữ V để đo độ uốn của thân van. Thân van được đỡ trên hai khung chữ V ở khoảng cách 100 mm, sau đó đo độ uốn ở 1/2 chiều dài van bằng micromet. Nếu vượt quá giới hạn cho phép, cần sửa lại bằng máy ép thủ công.

5fc5fece9fb56

2. Tháo cụm van

Sau khi lắp ráp bộ van, lò xo ở trạng thái tải trước, nếu tháo rời không đúng cách, lò xo sẽ ​​bật ra và gây thương tích cho cơ thể người, do đó cần sử dụng bộ tháo lắp lò xo van chuyên dụng để thực hiện thao tác chuẩn khi tháo lắp xe lửa van, để đảm bảo việc tháo rời an toàn các bộ phận ô tô van xe lửa động cơ. Giá đỡ lò xo được ép xuống với lò xo đã được căng trước bằng bộ tháo lò xo để chốt khóa không bị bung ra và có thể dễ dàng tháo ra. Sau đó, người giữ lò xo được thả lỏng từ từ cùng với lò xo cho đến khi lò xo ở vị trí tự do hoàn toàn.

3. thay thế cuộn dây ghế van

Bề mặt làm việc của bệ van dần dần bị võng xuống sau nhiều lần mài hoặc doa, điều này ảnh hưởng đến sự hợp tác bình thường giữa van và bệ. Nếu bề mặt làm việc của chân van thấp hơn 1,5mm so với bề mặt của chân van thì cần thay thế vòng đệm của chân van. mm, vòng đệm của chân van nên được thay thế. Phương pháp thay thế: sử dụng công cụ đặc biệt để kéo cổ ghế cũ ra, sau đó đặt cổ ghế mới với độ nhiễu 0,75 ~ 0, 125 mm với lỗ chân ghế trong bình nitơ lỏng lạnh co lại 15 ~ 20 s. Hậu quả ép vào chỗ ngồi của lỗ đầu xi lanh để nó nóng lên ở nhiệt độ phòng. Ngoài ra, làm nóng lỗ chỗ ngồi của đầu xi lanh đến khoảng 100 ° C bằng đèn hàn hoặc đèn khò (thực hành theo kinh nghiệm: trước khi làm nóng đầu xi lanh, bôi bột phấn trắng xung quanh lỗ ngồi và làm nóng nó đến khoảng 100 ° C khi bột màu trắng chuyển sang màu vàng), sau đó đục nhanh vòng đệm và làm nguội trong không khí.


Thời gian đăng: Jan-28-2021